7A04铝合金车轮半成品热变形行为研究

• 作者: 张治民 杨勇彪 秦清风 谭迎新
• 来源期刊: 轻合金加工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 7A04铝合金车轮 本构方程 热加工图 道次 热加工参数
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 轻合金材料及应用
• 页码范围: 51-57
• 页数: 7页
• 分类号: TG250.6
• 字数: 2978字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13979/j.1007-7235.2016.04.010

摘要

采用GLEEBLE-1500热模拟试验机研究了7A04铝合金车轮半成品的热变形及最佳热成形参数,使用金相显微镜分析微观组织.结果表明,在变形温度一定时,该铝合金的流变应力随应变速率的增加而逐渐增大;在应变速率一定时,其流变应力随变形温度的升高而降低.当变形温度为320℃时,晶粒仅发生形状的变化,其变形机制以动态回复为主;当变形温度为480℃时,出现了动态再结晶现象,从而使晶粒细化.铝合金车轮半成品热加工图中仅有一个功率耗散较大的区域(370℃ ～ 480℃,0.1 s-1～0.003 s-1),且其峰值功率耗散可达37％,失稳区的范围是:380℃～420℃,0.1 s-1～1 s-1.其优化的热加工参数与挤压态棒材及铸态7A04铝合金的优化热加工参数不同,表明多道次变形时,7A04铝合金热加工不宜选择单一的热变形参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭迎新	中北大学化工与环境学院	103	711	15.0	19.0
2	张治民	中北大学材料科学与工程学院	320	1604	18.0	24.0
3	杨勇彪	中北大学材料科学与工程学院	24	98	6.0	9.0
4	秦清风	中北大学化工与环境学院	9	69	5.0	8.0