空调激励对某地铁车辆乘坐舒适度影响试验研究

• 作者: 刘龙玺 孙现亮 孙维光 张立民 钟元木
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 地铁车辆 乘坐舒适度 空调振动 振动测试
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 字数: 2047字
• 语种: 中文

摘要

通过对车载空调激励对车体振动贡献的分析,研究了某地铁车辆车载空调和空压机激励状态对乘坐舒适度的影响.结果表明:①空压机运行状态对车辆两端的舒适度指标几乎无影响,车辆中部的舒适度指标受空压机运行影响较大,空调状态对舒适度影响很小;②车辆的舒适度指标随速度的提高而线性增加.同样速度级别下,1位端的舒适度指标最大,中部的舒适度指标最小;③设备对舒适度的贡献率γ2随车速提高而下降,线路对舒适度的贡献率γ1随车速提高而上升,当γ1=γ2时的车速为临界速度VCR·对于车辆1位端来说VCR=25 km/h,对于车辆2位端来说VCR=35 km/h,车辆中部在试验速度范围内无临界速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张立民	西南交通大学牵引动力重点实验室	82	628	12.0	21.0
2	钟元木		3	3	1.0	1.0
3	孙维光		8	2	1.0	1.0
4	刘龙玺		5	2	1.0	1.0
5	孙现亮		1	0	0.0	0.0