紧邻既有铁路桥梁深基坑施工案例

• 作者: 张彦光
• 来源期刊: 石家庄铁路职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深基坑 注浆 钢板桩 基坑监测
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 工程应用技术
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 分类号: U445
• 字数: 2483字
• 语种: 中文

摘要

郑徐铁路客运专线开兰特大桥跨陇海铁路70+125+70连续梁，采用先平行于既有铁路支架现浇123 m连续梁，再转体合拢的施工方法，其中主墩1321#和1322#跨越陇海铁路，1321#墩承台边缘距离陇海铁路防护栏最近距离为5.5 m，1322#墩承台距离防护栏仅为5.1 m。为防止承台基坑在开挖过程中对既有铁路运输的干扰，对既有铁路路基进行了注浆加固，基坑开挖采用了钢板桩加挡墙支护，同时对支护结构和既有铁路路基进行了监测，确保了施工和既有铁路安全。