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摘要:
为分析新型叶间燃烧室的燃烧性能,以叶间燃烧室试验模型为研究对象,用Realizable k-ε湍流模型、非预混PDF燃烧模型,数值模拟了燃烧流场特性.燃油颗粒大部分在环形腔顶部区域蒸发混合,火焰在环形腔底部连通,形成旋流燃烧,涡轮径向斜槽内出现温度较高的火焰区.涡轮径向斜槽结构以及主流的卷吸作用对燃烧产物与一次气流的掺混存在影响.贫油燃烧方式工况燃烧性能较优,富油燃烧方式工况的径向平均出口温度线型较好.计算结果与相同操作条件下的试验结果符合较好.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于Greenwood叶间燃烧室实验模型的数值计算
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 叶间燃烧室 燃烧性能 数值模拟
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 340-346
页数 7页 分类号 TK474
字数 3416字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2016.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王力军 沈阳航空航天大学能源与环境工程学院 43 209 6.0 13.0
2 杨阳 贵州航空发动机研究所燃烧研究部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
叶间燃烧室
燃烧性能
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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