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南京航空航天大学学报期刊
出版文献量（篇）
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南京航空航天大学学报

Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics

CACSCDJSTAJSACSTPCD

影响因子 0.6412
本刊是主要反映航空、民航、航天科学技术及其理论基础成果的综合性学术刊物，创刊于1956年，其读者对象主要是航空、民航、航天、机械、电子、电气等领域的科技工作者、理工科院校师生和相应的管理干部。本刊是我国中文核心期刊和科技论文统计用期刊，并被包括美国“工程索引”核心刊（EI Compendex）在内的国内外多家权威检索系统收录，深受国内外科技界的重视与好评，先后获得“全国重点高校优秀学报”、“... 更多
主办单位：
南京航空航天大学
期刊荣誉：
全国高校优秀学报双效期刊  江苏省优秀期刊  江苏省双效期刊 
ISSN：
1005-2615
CN：
32-1429/V
出版周期：
双月刊
邮编：
210016
地址：
南京市御道街29号1016信箱
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  • 1. 燃料液滴在超临界环境中蒸发和燃烧的研究进展
    作者： 孙亮 范玮 靳乐
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  291-302
    摘要： 随着高超声速飞行器的发展,未来高性能动力装置的燃烧室温度和压力将越来越高,当燃烧环境达到超临界时,液态燃料的蒸发和燃烧过程将涉及高梯度传热传质和临界相变等复杂因素,使得雾化、蒸发和燃烧规律发...
  • 2. 航空发动机燃烧室湍流两相燃烧模型发展现状
    作者： 刘邓欢 金捷
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  303-309
    摘要： 随着计算机、计算机辅助制造等技术的发展,数值模拟逐渐成为航空发动机设计手段之一.航空发动机燃烧室内是复杂的两相湍流燃烧过程,为了准确模拟这一过程,高精度两相湍流燃烧模型组成为航空发动机燃烧室...
  • 3. 小型航空发动机特点及换热问题综述
    作者： 李维 贺宜红 黄勇
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  310-316
    摘要： 首先介绍了小型航空发动机尺寸小、结构紧凑、转子转速高、长度短、工作环境恶劣等特点,然后基于这些特点提出了小型航空发动机在换热领域中进气系统防冰、离心压气机换热、燃烧室换热、涡轮盘换热、涡轮叶...
  • 4. 突片形状对气膜冷却效率的影响
    作者： 常艳 张靖周 杨卫华
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  317-325
    摘要： 气膜冷却广泛应用于航空发动机热端部件的热防护,为了提高气膜冷却效果,设计了3种突片型式,采用实验的方法对其冷却效果进行了对比研究,结果表明:突片的存在强化了气膜冷却效率,使得气膜冷却效率远高...
  • 5. 双层涡轮叶片异形冷却单元内换热特性实验研究
    作者： 屠泽灿 毛军逵 苏云亮 郭文
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  326-333
    摘要： 基于实际加工成型的双层涡轮导向器叶片内部特征,模化出操场形和椭圆形截面冷却结构.针对其内部应用的冲击/气膜复合冷却形式,实验研究了冲击靶面的换热特性,重点分析了通道截面形状不同时,进口Re数...
  • 6. 联焰板长度对驻涡燃烧室凹腔流动特性影响的数值模拟
    作者： 何小民 李季 李明玉 赵玉玲
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  334-339
    摘要： 开展了联焰板长度对驻涡燃烧室凹腔冷态流场特性影响的数值研究,结果表明:联焰板的流向长度存在两个临界值:Lc1=1mm和Lc2=9mm,当联焰板的流向长度小于等于临界长度Lc1时,主流会卷入凹...
  • 7. 基于Greenwood叶间燃烧室实验模型的数值计算
    作者： 杨阳 王力军
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  340-346
    摘要： 为分析新型叶间燃烧室的燃烧性能,以叶间燃烧室试验模型为研究对象,用Realizable k-ε湍流模型、非预混PDF燃烧模型,数值模拟了燃烧流场特性.燃油颗粒大部分在环形腔顶部区域蒸发混合,...
  • 8. Roe格式在多组元燃烧流场数值模拟中的应用
    作者： 樊孝峰 王江峰 赵法明
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  347-351
    摘要： 对Roe通量分裂格式进行了详细讨论,并将其推广应用到基于非结构网格的高超声速多组元燃烧流场的数值模拟中.控制方程采用三维多组元Euler方程,重点针对Roe格式开展研究;考虑到燃烧流场求解过...
  • 9. 文氏管长度对双级涡流器出口流场影响的试验研究
    作者： 刘涛 彭剑勇 李建中 翟维阔 郑剑文
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  352-358
    摘要： 采用粒子图像测速仪(Particle image velocimetry,PIV)测量双级涡流器出口流场,改变文氏管长度,探讨文氏管长度对双级涡流器出口流场的影响,揭示了涡流器下游流场特征,...
  • 10. 吹气式旋转帽罩防冰特性
    作者： 周建军 李云单 陆海鹰 高艳欣
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  359-365
    摘要： 为研究吹气式旋转帽罩防冰特性,采用三维模拟技术对其进行数值分析,从流场、水撞击和积冰特性3个方面分析了吹气式旋转帽罩的防冰机理和效果,并利用防冰试验器开展了试验研究,从帽罩表面积冰厚度和范围...
  • 11. 一种新型燃烧室供油系统热防护方案
    作者： 张净玉 李季 武禹 骆东
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  366-371
    摘要： 随着航空发动机燃烧室进口空气温度的不断升高,燃油在供油管路内受热氧化结焦从而引发诸多隐患的情况日益突出.本文针对某型中心分级、多点喷射供油系统,开展了以空气隔热屏结合“油冷”的热防护方案设计...
  • 12. 超声速状态下航空发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制
    作者： 吕伟 周骁 张海波 杨恒辉 毛宁
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  372-381
    摘要： 为解决超声速状态下航空发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制的难题,基于改进卡尔曼滤波器,通过一种三维插值方法实现超声速状态包线范围内的发动机部件蜕化参数估计.而航空发动机性能恢复控制是在常规...
  • 13. 面向客机总体设计的涡扇发动机分析模型
    作者： 张帅 张驰 王宇 钟伯文
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  382-388
    摘要： 建立一种用于估算涡扇发动机特性的工程分析模型,该模型以涡喷发动机推力估算模型与涡扇发动机效率分析方法为基础,引入高涵道比涡扇发动机的循环分析方法进行修正.利用该模型可以获取涡扇发动机的推力和...
  • 14. 机载多支路液体冷却系统仿真研究
    作者： 孙建红 孙智 张书晔 李冰月 陈强
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  389-395
    摘要： 以机载液体冷却系统为研究对象,利用Simulink软件建立了串联式和多支路并联式液冷系统模型,并对两种系统的特性进行了对比分析.采用PID控制调节支路流量,对变工况条件下的多支路系统进行动态...
  • 15. 等离子体点火器设计及其放电特性研究
    作者： 丁未 于锦禄 何立明 张倩 李晓庆 胡雅骥
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  396-401
    摘要： 基于等离子体放电理论,设计了3种不同形式的等离子体点火器:环形等离子体点火器、碟形等离子体点火器和圆柱等离子体点火器.对于不同的等离子体点火器,研究了在电源激励形式、电压、气体压力变化时的点...
  • 16. 一种弹性支撑柔性转子模态动平衡方法
    作者： 刘展翅 廖明夫 李岩 陈曦
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  402-409
    摘要： 针对目前模态平衡法难以高效平衡支承在弹性支承上的柔性转子,提出一种考虑弹性支承影响的柔性转子模态动平衡方法,建立转子的有限元模型,搭建转子试验平台,计算并实测临界转速与振型,进而借助动平衡测...
  • 17. 基于弹簧系统网格变形方法的旋翼气弹耦合分析
    作者： 招启军 王清 赵蒙蒙 马砾
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  410-417
    摘要： 在旋翼气动弹性耦合(CFD/CSD)分析中引入弹簧系统网格变形方法,建立了一套适合于旋翼气动载荷分析的CFD/CSD耦合方法.为了解决CFD/CSD耦合中关键的网格变形问题,旋翼桨叶贴体网格...
  • 18. 舰载机-拦阻器耦合系统动力学建模与仿真分析
    作者： 刘成玉 王斌团
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  418-425
    摘要： 拦阻过程是舰载机着舰过程中的核心环节.舰载机的着舰滑跑响应除受舰载机自身特性、起落架缓冲特性影响外,拦阻器的拦阻特性对舰载机着舰滑跑动响应也具有至关重要的影响.本文提出了舰载机-拦阻器联合仿...
  • 19. 一种新PSO混合算法在直升机配平中的应用
    作者： 徐广 胡国才
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  426-431
    摘要： 直升机配平计算是动力学分析的基础,其实质是求解高维复杂的非线性方程组.针对经典算法与智能算法的特点与不足,提出了一种求解非线性方程组的新粒子群方法.在粒子群(Particle swarm o...
  • 20. 电传飞机低阶等效系统频域辨识新方法
    作者： 崔益华 陈永亮 韩意新
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  432-437
    摘要： 针对带有复杂电传飞控系统飞机的飞行品质评估难题,提出了采用Chirp-Z方法将时域信号变换至频域,并在此基础上利用频域方程误差法(Equation error method,EEM)和输出误...
  • 21. 基于面积律自动判别的飞机机身外形修形方法
    作者： 徐敏 李卫京 燕瑛 白振东 韩雅慧
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  438-444
    摘要： 为提高超声速飞机方案修形效率,研究了依据飞机截面积分布曲线分析结果进行飞机截面精细化修形的方法.提出了基于面积律自动判别的截面积曲线分析法,能够依据面积律准则快速对可能增大激波阻力的站住进行...
  • 22. 《南京航空航天大学学报》(中文版)征稿简则
    作者：
    刊名： 南京航空航天大学学报
    发表期刊： 2016年3期
    页码:  封3
    摘要：

南京航空航天大学学报基本信息

刊名 南京航空航天大学学报 主编 宣益民
曾用名
主办单位 南京航空航天大学  主管单位 工业和信息化部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1005-2615 CN 32-1429/V
邮编 210016 电子邮箱 tnc01@nuaa.edu.cn
电话 025-84892726 网址
地址 南京市御道街29号1016信箱

南京航空航天大学学报评价信息

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