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摘要:
为解决超声速状态下航空发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制的难题,基于改进卡尔曼滤波器,通过一种三维插值方法实现超声速状态包线范围内的发动机部件蜕化参数估计.而航空发动机性能恢复控制是在常规内环控制转速的基础上增加了外环控制回路,该回路主要包括推力估计模型与外环控制器两部分.基于最小二乘支持向量回归机设计了一种推力估计模型,其输入采用特征选择算法筛选推力估计模型的最优输入,相比于传统的不经选择的推力估计模型,精度有较大提高.设计了外环模糊PI(Proportional-integral)控制器自适应调节内环转速指令来实现蜕化发动机性能恢复的目的.最后通过超声速状态下的数字仿真,验证了上述发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制方案的有效性.
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文献信息
篇名 超声速状态下航空发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 超声速 参数估计 推力估计 模糊PI控制器 性能恢复
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 372-381
页数 10页 分类号 V231
字数 5185字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2016.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海波 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 68 412 12.0 16.0
2 杨恒辉 7 23 3.0 4.0
3 毛宁 16 34 3.0 5.0
4 吕伟 11 35 3.0 5.0
5 周骁 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声速
参数估计
推力估计
模糊PI控制器
性能恢复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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