机载多支路液体冷却系统仿真研究

• 作者: 孙建红 孙智 张书晔 李冰月 陈强
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 液冷系统 多支路系统 动态仿真 流量分配 系统控制
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 389-395
• 页数: 7页
• 分类号: V245.3
• 字数: 5383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2016.03.014

摘要

以机载液体冷却系统为研究对象,利用Simulink软件建立了串联式和多支路并联式液冷系统模型,并对两种系统的特性进行了对比分析.采用PID控制调节支路流量,对变工况条件下的多支路系统进行动态仿真计算.分析了电子设备工况、飞行高度以及飞行马赫数对系统的影响.结果表明:多支路并联式系统的阻力更小;针对不同工况,多支路系统可满足不同热载荷电子设备的冷却要求;飞行高度的降低和飞行马赫数增大均会导致多支路系统温度的上升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈强	南京航空航天大学航空宇航学院	12	76	6.0	8.0
2	李冰月	南京航空航天大学航空宇航学院	2	17	2.0	2.0
3	孙建红	南京航空航天大学航空宇航学院	40	144	7.0	10.0
4	孙智	南京航空航天大学航空宇航学院	13	32	3.0	5.0
5	张书晔		3	8	2.0	2.0