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摘要:
直升机配平计算是动力学分析的基础,其实质是求解高维复杂的非线性方程组.针对经典算法与智能算法的特点与不足,提出了一种求解非线性方程组的新粒子群方法.在粒子群(Particle swarm optimization,PSO)算法的基础上,根据模拟退火(Simulated annealing,SA)思想,引入了嵌入式LM(Levenberg-marquardt)优化算子.该方法充分发挥了3种算法的优势,克服了LM算法初值敏感性,PSO算法易陷入局部极值等问题.通过UH-60A直升机实例配平计算,验证了本文算例模型的准确性.在此基础上,针对某一前飞状态下的配平算例,在收敛可靠性和计算效率上通过与其他算法进行对比,表明该算法具有可靠的收敛性和较高的计算效率,进一步验证了该算法在配平问题上的可信度与实用性,为直升机飞行动力学问题的处理提供了一种新的有效方法.
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文献信息
篇名 一种新PSO混合算法在直升机配平中的应用
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 直升机 非线性方程组 粒子群算法 LM优化算子 混合算法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 426-431
页数 6页 分类号 V212.4
字数 4579字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2016.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡国才 海军航空工程学院飞行器工程系 68 389 10.0 15.0
2 徐广 海军航空工程学院飞行器工程系 8 37 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
非线性方程组
粒子群算法
LM优化算子
混合算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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