原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
低速飞行特性是直升机飞行品质的研究重点之一,低速飞行试验是开展直升机低速飞行特性研究重要手段。首先,从直升机低速飞行特性的主要影响因素和直升机低速飞行的配平操纵两个方面进行理论分析;然后,通过直升机低速前后飞行及侧飞时配平飞行试验,对直升机低速飞行时的配平操纵特性和试验直升机低速特性与尾部气动布局的影响进行分析,提出减小平尾面积或降低初始安装角的尾部气动优化建议,直接指导该型直升机设计和更改。
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文献信息
篇名 直升机低速飞行特性试验分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 直升机 低速飞行特性 飞行试验
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 总体与气动
研究方向 页码范围 433-437
页数 5页 分类号 V221.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏林 中国飞行试验研究院飞机所 15 11 2.0 2.0
2 朱宇 中国飞行试验研究院科技部 12 23 3.0 4.0
3 刘莉 西安航空制动科技有限公司附件设计所 14 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
低速飞行特性
飞行试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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