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摘要:
建立一种用于估算涡扇发动机特性的工程分析模型,该模型以涡喷发动机推力估算模型与涡扇发动机效率分析方法为基础,引入高涵道比涡扇发动机的循环分析方法进行修正.利用该模型可以获取涡扇发动机的推力和油耗特性,进而考察总体循环参数对发动机性能的影响.通过与文献验证数据对比,判定了分析模型的精度.该模型只需要输入少量参数就可以快速完成计算过程,适合于飞机总体设计阶段,可以评估涡扇发动机参数对飞机性能的影响.
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碳氢燃料
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涡扇发动机
技术参数
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涡轮冷却
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 面向客机总体设计的涡扇发动机分析模型
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 客机 总体设计 涡扇发动机 工程分析模型 推力 油耗
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 382-388
页数 7页 分类号 V221
字数 4857字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2016.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张帅 中国商飞北京民用飞机技术研究中心总体论证研究部 28 139 7.0 10.0
3 王宇 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 63 442 11.0 20.0
4 钟伯文 中国商飞北京民用飞机技术研究中心总体论证研究部 5 35 3.0 5.0
7 张驰 中国商飞北京民用飞机技术研究中心总体论证研究部 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客机
总体设计
涡扇发动机
工程分析模型
推力
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研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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