原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为了充分掌握各代涡扇发动机技术参数水平及其发展趋势,统计包括现役型号在内的15台2~4代涡扇发动机的总体性能参数、循环参数和部件参数,采用考虑涡轮冷却的总体性能计算和重量预测相结合的发动机技术参数综合评估模型并利用计算程序绘制趋势曲线,评估技术参数的发展趋势,结果表明技术参数逐年改善的趋势是比较稳定的,并用曲线趋势外推法取得下一代关键参数的定量数据。在此基础上探索下一代高推重比涡扇发动机可能的总体性能方案,为下一代先进涡扇发动机的预研和设计提供参考。
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文献信息
篇名 基于技术参数评估的涡扇发动机总体性能设计
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 涡扇发动机 技术参数 总体性能 高推重比 涡轮冷却
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 312-319
页数 8页 分类号 V235
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾琳渊 西北工业大学动力与能源学院 11 27 3.0 4.0
2 陈玉春 西北工业大学动力与能源学院 96 737 16.0 21.0
3 刘伟 西北工业大学动力与能源学院 68 491 11.0 18.0
4 胡秋晨 西北工业大学动力与能源学院 3 7 2.0 2.0
5 黄红超 中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院 3 75 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涡扇发动机
技术参数
总体性能
高推重比
涡轮冷却
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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