基于颗粒流程序的ATB－30下面层细观响应

• 作者: 吴平
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: ATB-30沥青混合料 颗粒流程序 细观响应 颗粒位移 接触力
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 730-734
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2
• 字数: 3524字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2016.06.019

摘要

采用颗粒流程序建立了 ATB －30下面层细观模型，模拟了施工时车辆荷载作用下 ATB －30下面层的受力特性，追踪了标准轴载作用下 ATB －30颗粒间接触力的演化及不同位置处颗粒的位移，比较了 ATB －30与 AC －20颗粒间接触力细观响应的差异．结果表明：颗粒间接触力的大小、延伸方向各异，较大的接触力出现在大颗粒间，施加荷载前颗粒间最大接触力为7．051×104 N；荷载作用后最大接触力为1．393×105 N，与未施加荷载相比增加约1．98倍，在轮胎下方接触力分布较密集，接触力较大；沿竖直方向颗粒位移逐渐减小，且轮隙处颗粒位移小于轮胎正下方颗粒，左右轮下方颗粒产生的位移最大差异出现在深度为0．04 cm 处，两者相差0．28 mm．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴平	长安大学公路学院	9	24	3.0	4.0