基于温度-车辆荷载作用下沥青路面细观力学响应

• 作者: 严战友 王旭蕊 王震 盖惠恩 陈嘉信
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离散元模型 车辆模型 温度荷载 移动荷载 应力
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 118-128
• 页数: 11页
• 分类号: U441.3
• 字数: 9143字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20190077

摘要

为了研究温度-车辆共同荷载作用下沥青路面各结构层细观力学响应,依据常用沥青路面各结构层材料级配及孔隙率建立了离散元模型,通过拟合室内单轴压缩应力-应变曲线获取模型的细观参数.在此基础上,对车辆荷载和不同温度作用下的沥青路面响应进行求解,分析各结构层细观力学响应及结构层颗粒变化情况.研究结果表明:在移动荷载及温度共同作用下,随着路面结构层深度增加,垂向位移逐渐降低,温度越高垂向位移越大;各结构层垂向应力随路面深度增加而依次减小;水平方向各结构层应力情况复杂,上面层处于受压状态,其余结构层颗粒既有受压也有受拉状态;切向应力处于拉应力与压应力交替状态,温度对颗粒应力影响较大;颗粒前期速度振动较为剧烈,后期速度振动较为平缓.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严战友	石家庄铁道大学土木工程学院	25	39	4.0	5.0
2	王旭蕊	石家庄铁道大学土木工程学院	4	0	0.0	0.0
3	盖惠恩	石家庄铁道大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
4	王震	石家庄铁道大学交通运输学院	4	1	1.0	1.0
5	陈嘉信	河北大学质量技术监督学院	2	0	0.0	0.0