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摘要:
传统索道因鞍座固定不可移动的限制,其发展受到制约。为实现多跨索道的灵活性与经济性,急需研制一种可改变各跨跨距的索道,其关键技术是多跨索道的可移动中间支架。可移动中间支架的设计思路主要在于如何实现鞍座所在支架的移动,以一条预建厂内多跨索道为依托,对可移动中间支架方案进行了比选,阐述了可移动中间支架的工作原理。创造性地将万向轮和中间支架相结合,实现中间支架的移动,在不需要移动的时候,使用顶升装置将支架顶起,从而使万向轮不受力。对其结构的主要构件进行了设计计算,构建了1∶25的实物模型,演示了多跨索道中间支架的可移动原理,并通过模型对可移动中间支架的可行性进行了验证,结果表明该中间支架的设计研究能够满足使用要求。
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文献信息
篇名 多跨索道的可移动中间支架设计
来源期刊 森林与环境学报 学科 农学
关键词 多跨索道 可移动中间支架 设计 实物模型
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-110
页数 7页 分类号 S776.02
字数 4341字 语种 中文
DOI 10.13324/j.cnki.jfcf.2016.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周新年 福建农林大学交通与土木工程学院 175 1852 22.0 32.0
2 冯辉荣 福建农林大学交通与土木工程学院 41 275 9.0 16.0
3 巫志龙 福建农林大学交通与土木工程学院 73 857 15.0 26.0
4 周成军 福建农林大学交通与土木工程学院 75 452 11.0 17.0
5 郑世飞 福建农林大学交通与土木工程学院 1 6 1.0 1.0
6 刘富万 福建农林大学交通与土木工程学院 13 59 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
多跨索道
可移动中间支架
设计
实物模型
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
森林与环境学报
双月刊
1001-389X
35-1327/S
大16开
福州市金山福建农林大学学报编辑部
1960
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2022
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