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摘要:
为研究液化天然气( LNG)作为通用飞机航空燃料的可行性,对LNG的特点、发展趋势及作为航空燃料存在的问题进行了分析。采用了横向比较的方法,将LNG与航空汽油进行了比较和计算分析,并设计了一种以LNG为燃料的通用飞机动力系统。结果表明,在燃料特性上与航空汽油相比,LNG具有密度低、热值高、低温储存气态使用及可燃极限宽和燃烧污染物排放低等优点;在经济性上,LNG的燃料成本仅为航空汽油的一半,是一种极富潜力的航空燃料。所提出的通用飞机动力系统在技术上是可行的,同时具有环保性和经济性优势,可以成为未来通用飞机的一种动力及燃料供应系统。
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文献信息
篇名 应用LNG的通用飞机动力系统
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 液化天然气 通用飞机 动力系统 低排放 经济性
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 V231.2
字数 6482字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2016.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾文 84 334 9.0 14.0
2 陈保东 26 115 6.0 9.0
3 刘爱虢 36 73 5.0 6.0
4 康桂文 9 108 4.0 9.0
5 朱悦 5 19 3.0 4.0
6 李鹏超 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液化天然气
通用飞机
动力系统
低排放
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
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