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福州地铁强承压裂隙水碎裂岩层盾构防喷涌技术
福州地铁强承压裂隙水碎裂岩层盾构防喷涌技术
作者:
李永珑
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
盾构
强承压裂隙水
碎裂岩层
防喷涌
降水井
螺旋输送机
摘要:
针对福州地铁强承压性裂隙水碎裂状岩层,研究有效的盾构防喷涌技术,提高掘进效率,保证施工安全。首先,通过涌水量预测计算,找到了渗透系数过大、水量充足、极易发生喷涌的区段;然后,通过实践探索提出了采取地面降水井工程措施降低水压、对盾构螺旋输送机进行改造控制出渣和排水的防喷涌技术。通过该项技术的应用,盾构在通过易发生喷涌地段时,减少了喷涌的发生次数和喷涌量,保证了工期,降低了施工成本,地表沉降也满足了沉降控制标准的要求。
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文献信息
篇名
福州地铁强承压裂隙水碎裂岩层盾构防喷涌技术
来源期刊
福建建设科技
学科
关键词
地铁
盾构
强承压裂隙水
碎裂岩层
防喷涌
降水井
螺旋输送机
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
施工与质量管理
研究方向
页码范围
61-64,67
页数
5页
分类号
字数
5512字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
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李永珑
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构
强承压裂隙水
碎裂岩层
防喷涌
降水井
螺旋输送机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建设科技
主办单位:
福建省建设厅科技情报中心站
福建省建筑科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3943
CN:
35-1165/TU
开本:
大16开
出版地:
福州市杨桥中路162号省建科院3层
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4030
总下载数(次)
10
总被引数(次)
7767
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