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摘要:
为改进传统出行模型难以解析个体活动出行全过程和各阶段前后关联性不足等问题,建立了通勤者个体活动链模拟模型.应用相关性分析等统计学方法研究了2434个通勤者有效样本的活动选择相关影响因素,以此为基础建立以活动性质和发生时段为分层依据的两阶段Nested Logit模型,并通过蒙特卡罗法模拟通勤者的活动选择行为,结合具体活动类型选择和发生时段生成个体活动链.结果表明,两阶段Nested Logit模型具有较高拟合度和较好的整体性,能够刻画活动性质和发生时段对个体活动出行的双重影响规律,研究成果可为动态模拟个体活动链选择行为提供一种新的途径.
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文献信息
篇名 基于Nested Logit模型和蒙特卡罗法的通勤者活动链模拟
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通运输工程活动链 NestedLogit模型 蒙特卡罗模拟
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-82
页数 7页 分类号 U491.1+1
字数 3179字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学武 东南大学交通运输规划与管理江苏省重点实验室 135 2866 32.0 47.0
2 杨敏 东南大学交通运输规划与管理江苏省重点实验室 50 600 11.0 23.0
3 吴静娴 东南大学交通运输规划与管理江苏省重点实验室 6 28 3.0 5.0
4 吴明琎 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输工程活动链
NestedLogit模型
蒙特卡罗模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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