作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为顺应我国国情和国内外航运业发展趋势,限期强制淘汰我国内河600载重吨以下单壳油轮以实现我国单壳油轮的彻底淘汰.本文在阐述了单壳油轮弊端、比较分析国内外单壳油轮淘汰政策的基础上,探讨了内河600载重吨以下单壳油轮的改装可行性和强制淘汰时间表,并提出尽快制定合理可行的强制淘汰时间表和财政补贴政策、加强宣传及发展环保拆船业的建议,尽可能降低油轮强制淘汰给内河航运带来的负面影响.
推荐文章
我国内河水运迎来加快发展“黄金期”
内河水运
黄金
基础设施建设
经济社会发展
一期工程
深水航道
生产性
累计
我国内河干散货船燃料消耗设计水平分析
航运
干散货船
设计
燃料消耗
限值
我国内河船型发展相较于航道发展的优越性分析
内河水运
船型
航道
绿色水运
我国内河航道建设资金筹措
航运
内河航道
投融资
税收
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 我国内河600载重吨以下单壳油轮未来发展探讨
来源期刊 珠江水运 学科
关键词 单壳油轮 溢油 内河 强制淘汰
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号
字数 4029字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石敬 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单壳油轮
溢油
内河
强制淘汰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
总下载数(次)
11
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导