复合型温拌沥青应用研究

• 作者: 袁凯恒 袁运强
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 工学
• 关键词: 复合型 温拌沥青 改性机理 路面应用
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 54-60
• 页数: 7页
• 分类号: TU113.6+65
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2016.04.011

摘要

温拌沥青(简称WMA)技术具有节约能源,减轻环境污染的优点.但也存在一些缺点,其抗冰冻开裂性能,耐老化性能和粘附性能有待提高.本课题采用复合方法,在添加温拌剂的基础上添加一种高分子改性材料,复配出一种性能优越的新型温拌沥青.目的是有效地提高温拌沥青的抗低温性能,耐老化性能和粘附性能.试验结果显示,与传统的温拌沥青相比,复合型温拌沥青的5℃低温延度从0 cm增加到150 cm,可以更好地抗低温开裂;老化延度也从0 cm增加到21 cm,可以更好地抗老化,延长沥青使用寿命;可以紧紧地粘附在石料上面,具有良好的水稳定性和抗剥离性能.从高州山美试验路段的施工效果来看,复合型温拌沥青比改性沥青的施工温度要低40℃左右,沥青烟、苯可溶物、苯并芘等有害气体的排放量分别减少了91.0％、97.0％、48.3％,符合绿色、循环、低碳的发展理念,极大地降低了生产成本,保护大气环境,具有良好的路用性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁凯恒		11	9	1.0	2.0
2	袁运强		4	2	1.0	1.0