基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对多款商用车制动弹簧缸前壳在道路试验过程中发生在相同位置开裂的问题进行分析.分析认为,前壳开裂形式为弯曲疲劳开裂,造成开裂的原因与前壳装配结构有关.前壳拉深圆角处减薄较大,且加强板与前壳底部平面不能完全配合,车辆行驶过程中和制动过程中产生的载荷通过螺栓和加强板施加到前壳,在其薄弱区(即拉深圆角处)产生应力集中,导致疲劳开裂的发生.根据分析结果,对前壳结构进行改进,改进后的前壳通过了台架试验和道路试验验证.
推荐文章
制动缸前盖拉伸工艺分析及数值模拟
制动缸前盖
锥形拉伸
数值模拟
停放制动缸设计研究
停放
制动缸
设计
制动缸活塞行程检测仪的设计及改进
活塞行程
超声波
改进
货车旋压制动缸前盖与活塞的工艺研究
制动缸
前盖
剪切旋压
活塞
劈开式旋压
工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 制动弹簧缸前壳失效分析及改进
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 制动弹簧缸 前壳 疲劳开裂
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U463
字数 1127字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘柯军 中国第一汽车股份有限公司技术中心 38 88 5.0 7.0
2 曹广祥 中国第一汽车股份有限公司技术中心 12 74 4.0 8.0
3 张洋 中国第一汽车股份有限公司技术中心 5 12 3.0 3.0
4 邹伟 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
制动弹簧缸
前壳
疲劳开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
论文1v1指导