城乡公交服务均等化内涵分析

• 作者: 姜晓红 过秀成
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城乡公交 服务均等化 内涵
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 63-68
• 页数: 6页
• 分类号: U492.4+4
• 字数: 5147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.02.009

摘要

实现城乡公交服务均等化是推进城乡统筹发展的关键.论文分析城市地区与农村地区公交服务需求的不同,明确城乡公交服务过程及发展制约.考虑城乡公交服务公平、效率原则,需协调好乘客、企业、政府相关利益,实现过程与结果的均等化.从服务过程环节角度,提出城乡公交服务均等化具体内容:资源供给均等化、设施发展均等化、服务机会均等化、服务结果均等化.均等化不是绝对相同,而是相对的一致性,城乡统筹不同发展阶段、不同区域有不同的均等化标准和目标.实现城乡公交服务均等化需要政府管理部门为主体,通过立法政策保障、设施建设、组织管理技术支撑等措施有效推进城乡统筹发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过秀成	东南大学交通学院	227	3521	31.0	49.0
2	姜晓红	南京林业大学汽车与交通工程学院	34	97	5.0	8.0