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摘要:
为了解决复杂结构在动力学响应约束下优化的难题,综合人工以及计算机在复杂结构优化中的优点,提出一种人机交互式优化方法用于载人航天某复杂装置的优化设计。经过结构优化后的装置,在质量保持基本不变的情况下一阶振动频率提升41.1%,正弦试验条件下关心节点的最大加速度响应值减小24.3%,优化效果明显,满足优化设计要求,验证了该优化设计方法的可行、有效。
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文献信息
篇名 载人航天某装置人机交互式结构优化设计
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 载人航天装置 结构优化 人机交互 动响应约束
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 载人航天器技术
研究方向 页码范围 296-299
页数 4页 分类号 V414.19
字数 2979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2016.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石蒙 22 33 4.0 4.0
2 马爱军 39 104 4.0 8.0
3 刘洪英 27 60 4.0 6.0
4 冯雪梅 17 47 4.0 5.0
5 董睿 19 32 4.0 4.0
6 刘磊 13 11 2.0 2.0
7 赵亚雄 10 12 2.0 3.0
8 胡清华 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
载人航天装置
结构优化
人机交互
动响应约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
8
总被引数(次)
10138
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