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摘要:
针对风力发电机组常用偏航液压制动系统在偏航时阻尼不可调整的问题,提出了两种改进方案:一种是在偏航回油路增加可调节流阀,另一种是在偏航回油路增加电比例溢流阀.分别建立了可调节流阀和电比例溢流阀的数学模型,并对其稳定性进行了分析;利用专业液压软件进行仿真,对仿真结果进行了比较.研究结果显示,在偏航回油路增加电比例溢流阀,其偏航阻尼可调,响应较快,压力变化较平稳.
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文献信息
篇名 风力发电机组偏航阻尼调节系统研究
来源期刊 可再生能源 学科 工学
关键词 风力发电机组 偏航阻尼 可调节流阀 电比例溢流阀
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1185-1189
页数 分类号 TK83
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董礼 国电联合动力技术有限公司技术中心北京市风电设备可靠性工程技术研究中心 4 6 1.0 2.0
2 张建福 国电联合动力技术有限公司技术中心北京市风电设备可靠性工程技术研究中心 1 1 1.0 1.0
3 罗昕 国电联合动力技术有限公司技术中心北京市风电设备可靠性工程技术研究中心 1 1 1.0 1.0
4 周淑梅 国电联合动力技术有限公司技术中心北京市风电设备可靠性工程技术研究中心 2 1 1.0 1.0
5 罗方正 国电联合动力技术有限公司技术中心北京市风电设备可靠性工程技术研究中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风力发电机组
偏航阻尼
可调节流阀
电比例溢流阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
可再生能源
月刊
1671-5292
21-1469/TK
大16开
辽宁省营口市西市区银泉街65号
8-61
1983
chi
出版文献量(篇)
4935
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