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摘要:
现行沥青路面再生技术规范乳化沥青冷再生混合料配合比设计过程中没有对早期强度提出具体要求,缺乏对早期强度的重视,导致养生7 d 后混合料取芯困难或钻不出完整芯样。以含水率做为评价指标揭示了养生期乳化沥青冷再生混合料强度、模量及疲劳损伤特性。进行了不同含水率下乳化沥青冷再生混合料的劈裂强度、抗压回弹模量、间接拉伸疲劳特性及钻芯完整率研究,揭示了劈裂强度、抗压回弹模量和抗剪切强度随含水率的变化规律,建议乳化沥青冷再生混合料层开放交通条件以含水率为控制指标,推荐乳化沥青冷再生混合料加铺上层结构时含水率不宜大于1.5%。
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文献信息
篇名 养生期乳化沥青冷再生混合料强度及疲劳损伤特性
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 乳化沥青冷再生混合料 早期强度 含水率 路用性能
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 其 他
研究方向 页码范围 236-241
页数 6页 分类号 U414.1
字数 4753字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建伟 41 118 5.0 9.0
3 张迪 14 42 5.0 6.0
5 方琳 6 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
乳化沥青冷再生混合料
早期强度
含水率
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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