面向车联网按需驱动的多宿主多链路TCP拥塞控制算法

• 作者: 丁男 宋彩霞 林滔 谭国真
• 来源期刊: 通信学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车联网 MPTCP 拥塞控制 安全应用 数据优先级 吞吐量评估
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 96-106
• 页数: 11页
• 分类号: TP302
• 字数: 9382字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11959/j.issn.1000-436x.2016137

摘要

针对车联网终端设备中网络应用QoS的多样化需求,保证与安全应用相关的高优先级数据报文发送实时性,提出了一种新的基于数据优先级与吞吐量评估的按需驱动的MPTCP拥塞控制算法PTLIA.首先,算法采用数据报文优先级以及吞吐量占比因子,表征各个数据报文的发送权重;其次,利用分批估计理论模型对MPTCP中路径状态进行实时评估;最后,依据算法模型设计,实现对网络拥塞时间窗的按需动态调整.实验与仿真验证了PTLIA算法在满足大部分网络应用需求的前提下,提高了高优先级应用的网络传输实时性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭国真	大连理工大学计算机科学与技术学院	56	946	13.0	29.0
2	丁男	大连理工大学计算机科学与技术学院	27	118	7.0	9.0
3	宋彩霞	大连理工大学计算机科学与技术学院	5	28	3.0	5.0
7	林滔	大连理工大学计算机科学与技术学院	1	1	1.0	1.0