砂卵石地层盾构施工对高铁桥梁的影响及控制

• 作者: 徐前卫 李谷阳 程盼盼
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 砂卵石地层 盾构隧道 近接施工 施工措施
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 47-53
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4563字
• 语种: 中文

摘要

在北京地铁8号线天桥—永定门外区间隧道的施工过程中，盾构需要从既有京津城际铁路和京山铁路的上跨桥梁下方穿过，穿越段地层以砂卵石为主。盾构在砂卵石地层中施工极易导致地表沉降和塌陷，而高速铁路运营线又对轨道平顺性有着严格的要求；因此隧道施工的风险极高。借助数值分析软件对盾构隧道下穿铁路桥梁的动态施工过程进行模拟，研究盾构施工引起的砂卵石地层扰动变形、孔隙水压力变化及桥梁结构变形等规律，并据此提出确保桥梁运行安全的工程保障措施与监控量测体系。上述研究成果不仅用于指导隧道工程的设计与施工，而且也可为今后类似工程问题提供借鉴和参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐前卫	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	60	948	15.0	29.0
2	程盼盼	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	13	84	7.0	9.0
3	李谷阳		5	4	1.0	1.0