旧水泥路面沥青加铺层底受力试验研究

• 作者: 刘凤利 王欢 袁玉卿 许海铭 赵丽敏
• 来源期刊: 河南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 旧水泥路面 沥青加铺层 拉应力 夹层 裂缝
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 建筑环境与结构
• 页码范围: 598-603
• 页数: 6页
• 分类号: U416.2
• 字数: 4307字
• 语种: 中文

摘要

为研究夹层、裂缝、加载方式对旧水泥路面沥青加铺结构沥青层底受力的影响,制作无裂缝有夹层、有裂缝无夹层、有裂缝有夹层3种试件,采用反力架装置和千斤顶施加荷载,在沥青层底粘贴应变片,通过电阻应变仪和电脑自动记录沥青层底的受力.针对各种工况,绘制了沥青层底的应力与外加荷载关系曲线,拟合了相应的数学关系式,求出了一些关键的沥青层底拉应力.研究表明:外荷载小于0.8 MPa时沥青层底受力状态较好;无缝有夹层的罩面结构沥青层底拉应力最小,加载至1.4 MPa时,层底拉应力仍然低于容许应力;当施加1.4 MPa的荷载时,夹层能减小沥青层底应力40.54％,裂缝能增加沥青层底应力46.67％,偏载能增加沥青层底应力100％.因此,旧水泥路面沥青加铺罩面工程,需要填补既有裂缝、设置防裂夹层、避免偏向受力、车辆荷载最好控制在0.8 MPa以下,才能降低沥青层底拉应力,保证工程质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘凤利	河南大学材料与结构研究所	26	170	8.0	11.0
2	袁玉卿	河南大学材料与结构研究所	50	317	9.0	15.0
3	王欢	河南大学土木建筑学院	28	46	4.0	5.0
4	许海铭	河南大学材料与结构研究所	9	53	5.0	7.0
5	赵丽敏	河南大学土木建筑学院	25	125	7.0	10.0