连锁混凝土路面砖透水性路面结构:掺水泥稳定基层材料的研究

• 作者: DE OLIVEIRA DA LUZ.Glaoco KABITZKE Ute OESER Markus SHACKEL Brian 崔玉忠
• 来源期刊: 建筑砌块与砌块建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 透水性路面,颗粒基层材料,水泥 性能
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 混凝土路面砖与路面板
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U416.215|TU522.3
• 字数: 6341字
• 语种: 中文

摘要

迄今为止,针对混凝土路面砖透水路面(PICP)结构透水基层材料的研究,绝大多集中于采用非粘结颗粒材料上.本文则介绍用于PICP基层、掺水泥作为稳定颗粒材料的试验研究.对一系列使用相同级配集料的水泥稳定颗粒材料,试验研究所得到的路基性能,均优于目前为PICP推荐的基层材料性能.为确定这些因素对路面结构水文和结构性能的影响.对不同颗粒尺寸集料和不同水泥掺加量进行试验.测量孔隙率、渗透率、抗压强度、抗拉强度,以及在三轴荷载反复作用下所获得拉伸弹性模量值,进行了详细叙述;并将这些性能,与以前采用的传统路基材料和透水路基材料的性能.进行了对比.讨论这些研究结果,在PICP设计和施工中有指导意义.结果表明,掺水泥稳定基层材料具有高孔隙率和高渗透率,以及支撑路面足够交通荷载所需要的力学性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	OESER Markus	新南威尔士大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
2	SHACKEL Brian	新南威尔士大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
3	DE OLIVEIRA DA LUZ.Glaoco	新南威尔士大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
4	KABITZKE Ute	德国德累斯顿技术大学土木工程学院城市与道路研究所	1	0	0.0	0.0
5	崔玉忠	新南威尔士大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0