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某电动中型客车制动抖动原因分析
某电动中型客车制动抖动原因分析
作者:
周锐
张鑫
李鹏
秦宬
郭建发
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动抖动
钢板弹簧
CAE分析
减振器
摘要:
为解决某电动中型客车中高速制动抖动问题,分析可能造成制动抖动的制动系统原因和悬架系统原因。通过分析试验后得出;悬架系统的钢板弹簧刚度过大和减振器布置设计不合理是导致制动抖动的主要原因。
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文献信息
篇名
某电动中型客车制动抖动原因分析
来源期刊
客车技术与研究
学科
交通运输
关键词
制动抖动
钢板弹簧
CAE分析
减振器
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
"研究 设计 试验 工艺
研究方向
页码范围
13-15,30
页数
4页
分类号
U461.3|U463.33+5.1
字数
2444字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张鑫
比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院客车开发中心
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秦宬
比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院客车开发中心
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李鹏
比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院客车开发中心
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郭建发
比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院客车开发中心
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周锐
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
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制动抖动
钢板弹簧
CAE分析
减振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
主办单位:
重庆交通科研设计院
重庆车辆检测研究院
中国公路学会客车分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3331
CN:
50-1109/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-115
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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