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摘要:
为解决某电动中型客车中高速制动抖动问题,分析可能造成制动抖动的制动系统原因和悬架系统原因。通过分析试验后得出;悬架系统的钢板弹簧刚度过大和减振器布置设计不合理是导致制动抖动的主要原因。
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文献信息
篇名 某电动中型客车制动抖动原因分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 制动抖动 钢板弹簧 CAE分析 减振器
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 "研究 设计 试验 工艺
研究方向 页码范围 13-15,30
页数 4页 分类号 U461.3|U463.33+5.1
字数 2444字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鑫 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院客车开发中心 3 4 1.0 2.0
2 秦宬 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院客车开发中心 2 4 1.0 2.0
3 李鹏 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院客车开发中心 3 3 1.0 1.0
4 郭建发 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院客车开发中心 1 3 1.0 1.0
5 周锐 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院客车开发中心 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动抖动
钢板弹簧
CAE分析
减振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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2572
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