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摘要:
针对深部巷道围岩控制过程中遇到的难题,以协同论为理论基础和方法指导,在前期研究和工程实践的基础上,提出深部巷道围岩协同锚固机理。通过分析巷道围岩控制系统的组成因素,介绍协同论对围岩锚固的描述方法,提出结构协同、强度协同、刚度协同、锚固时机协同、预紧力协同、变形协同等协同作用机制,以此初步建立协同锚固机理的研究框架。研究表明,协同锚固系统在宏观整体功能大于各子系统之简单总和,即产生“1+1>2”的协同增强效应,这对于深部巷道围岩稳定性控制来说是最为根本和至关重要的,也更加符合煤矿安全生产的本质要求。
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文献信息
篇名 深部巷道围岩协同锚固机理
来源期刊 采矿与安全工程学报 学科 工学
关键词 深部巷道 协同锚固 作用机理 协同效应
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-26
页数 8页 分类号 TD353
字数 10475字 语种 中文
DOI 10.13545/j.cnki.jmse.2016.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙景奎 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室力学与建筑工程学院 34 320 10.0 16.0
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节点文献
深部巷道
协同锚固
作用机理
协同效应
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
采矿与安全工程学报
双月刊
1673-3363
32-1760/TD
16开
江苏徐州市中国矿业大学
1984
chi
出版文献量(篇)
3233
总下载数(次)
9
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56133
论文1v1指导