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摘要:
针对机车紧急通风电源雷击浪涌(Surge)抗扰度问题,本文分析了浪涌产生和骚扰机理,研究了处理浪涌的方法,提出了电源线浪涌问题的解决方法.试验结果表明,该方法可有效提高机车紧急通风电源Surge抗扰度等级,以达到GB/T 17626.5-2008标准要求.
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文献信息
篇名 机车紧急通风电源雷击浪涌试验案例分析
来源期刊 南京师范大学学报(工程技术版) 学科 工学
关键词 紧急通风电源 雷击浪涌 压敏电阻 气体放电管
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 电气与电子工程
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TM15
字数 2741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1292.2016.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王珏 南京师范大学泰州学院电力工程学院 21 29 2.0 5.0
2 慈文彦 南京师范大学泰州学院电力工程学院 15 41 3.0 6.0
3 窦爱玉 南京师范大学泰州学院电力工程学院 15 16 2.0 3.0
4 何君 南京师范大学泰州学院电力工程学院 3 8 1.0 2.0
5 刘小清 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
紧急通风电源
雷击浪涌
压敏电阻
气体放电管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京师范大学学报(工程技术版)
季刊
1672-1292
32-1684/T
大16开
南京市宁海路122号
2001
chi
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