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摘要:
针对TPL仓库面向汽车零部件企业的产前物料拣选和配送作业环节,研究了JIT生产模式下配送送达时间限定和生产线缓冲库容量有限条件下的出库作业拣选订单排序的优化模型及算法.在分析现有拣选订单排序模式的基础上,提出了融合现有模式优点的新作业模式,建立了该模式下拣选订单排序优化模型,并针对这一整数组合优化模型,设计了一套基于贪心理论的算法对其进行求解.通过实际案例分析表明,该模型及算法可以达到减少拣选作业空余时间、提高作业效率、降低作业成本的目的.
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文献信息
篇名 考虑排产约束的汽车零部件出库订单排序优化
来源期刊 工业工程与管理 学科 经济
关键词 订单排序 出库拣选作业 优化模型 贪心理论 汽车零部件
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 106-113
页数 8页 分类号 F253.4
字数 5797字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金淳 大连理工大学管理与经济学部 66 976 18.0 28.0
2 王聪 大连理工大学管理与经济学部 16 90 6.0 9.0
3 马琳 大连理工大学管理与经济学部 15 60 3.0 7.0
4 王婧姝 大连理工大学管理与经济学部 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (99)
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研究主题发展历程
节点文献
订单排序
出库拣选作业
优化模型
贪心理论
汽车零部件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
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