高速公路货车不停车计重收费研究

• 作者: 杜永生
• 来源期刊: 中国交通信息化
• 关键词: 高速公路 货车 不停车 计重收费
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 技术
• 页码范围: 109-111
• 页数: 3页
• 字数: 3697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13439/j.cnki.itsc.2016.01.016

摘要

随着公路建设的不断发展,到2014年底,我国的高速公路通车里程已达11万公里.高速公路已与民航、铁路和航运并驾齐驱成为重要的交通运输主动脉.而不停车收费(ETC)的推广应用,更是受到了社会各界的广泛好评.货车交通量占河北省公路交通量的约七成比重,在河北省物流业发展中起着重要作用,但货车在收费口处通行效率低下,造成高速公路局部交通拥堵的主要因素之一.针对目前我省高速公路货车不停车计重收费(简称“货车ETC”)还处于空白的现状,深入探讨、研究货车ETC,本文针对高速公路货车不停车计重收费中需要解决的问题进行探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜永生		6	7	2.0	2.0