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摘要:
介绍一种汽车双闭环直流风扇调速系统,由微处理器产生PWM信号来实现直流风扇速度调节,通过改变PWM脉冲的频率和占空比,实现电流和温度双闭环水冷系统无级调速;并通过过载保护设计,确保电路安全,延长汽车风扇的使用寿命,从而增强散热效果和提高能量的利用率.
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文献信息
篇名 汽车双闭环直流风扇调速系统设计及应用
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 汽车直流风扇 PWM信号 双闭环控制 调速系统
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 33-35,61
页数 4页 分类号 U463.83+8
字数 3443字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴成加 13 29 4.0 5.0
2 赵圣宝 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车直流风扇
PWM信号
双闭环控制
调速系统
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导