预应力混凝土梁精细化仿真分析关键问题研究

• 作者: 刘杰 卜建清 张岩俊 张志国 王海龙
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力混凝土梁 T形梁 极限荷载 非线性 精细化仿真 足尺试验 破坏试验
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 34-40
• 页数: 7页
• 分类号: U441.2|TU378.2
• 字数: 5715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2016.05.05

摘要

结合30 m预应力混凝土足尺T梁的破坏试验,利用ANSYS软件对预应力混凝土梁的精细化仿真分析关键问题进行研究.将梁端锚固区腹板部分的混凝土与主梁其他部分的混凝土区分开,仅定义其材料属性为线性,以避免此处因应力集中而过早开裂或压碎,从而影响整体结构的计算收敛性;通过测定试验梁随梁试件的应力应变关系曲线,得到试验梁的混凝土本构关系;按纵筋和箍筋配筋率进行分区段精细化普通钢筋布置;对于混凝土开裂后拉应力的释放按照缓慢释放处理,以防止刚度矩阵过早出现奇异,造成收敛困难;设置足够小的加载步长以及采用完全Newton-Raphson法等实现预应力混凝土梁的三维实体精细化建模和仿真分析.由试验与仿真分析得到的荷载—挠度曲线和裂缝开展情况的对比表明:提出的精细化建模和分析方法准确、有效;仿真求解预应力混凝土梁极限荷载时,可在位移加载、打开混凝土压碎开关和在位移收敛控制条件下进行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志国	石家庄铁道大学土木工程学院	41	192	7.0	12.0
2	刘杰	石家庄铁道大学土木工程学院	47	252	9.0	14.0
4	王海龙	西南交通大学土木工程学院	63	138	6.0	9.0
6	张岩俊	石家庄铁道大学土木工程学院	23	71	3.0	7.0
7	卜建清	石家庄铁道大学土木工程学院	37	508	13.0	22.0