一种新型轻质高强应急路面器材的优化设计

• 作者: 张彬 张琰 钱坤
• 来源期刊: 高科技纤维与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 应急路面器材 复合材料 轻质高强 有限元软件 分析模型 受力分析 优化设计
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 【标准设计】
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 分类号: U421.3|TQ327
• 字数: 4173字
• 语种: 中文

摘要

利用有限元软件ANSYS建立路面结构的分析模型，根据加强杆及路面整体的受力分析结果，对复合材料轻质高强路面进行了优化设计。结果表明：3种多孔加强杆应力分布和变形趋势基本一致，仅在前后车轮位置附近产生应力和变形。最大应力出现在前轮作用处，最大应力均为291.667 kPa；最大位移出现在后轮作用处，其中3孔结构位移最小，但位置基本一致。经综合分析比较，优化设计方案为应急路面器材加强杆件应采用60×30 mm 3孔箱体结构，路面杆件间距为60 mm。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱坤	江南大学纺织服装学院	202	953	15.0	20.0
2	张彬	江南大学纺织服装学院	8	7	1.0	2.0
3	张琰		2	1	1.0	1.0