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摘要:
高架索作为海上横向补给装备中重要的组成部分,其性能指标直接影响海上补给作业的安全.针对目前国内尚没有合适的高架索动力学模型,将高架索作为多柔体系统,建立其多柔体动力学模型,并在此模型的基础上,建立高架索优化设计模型,同时用ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)将此优化设计模型进行参数化,建立海上补给高架索参数化设计平台.通过一个海上横向干货补给系统高架索优化设计,结果表明模型和优化设计平台是可以满足设计需要的.
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设计
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补给装置
横向补给
纵向补给
靠绑补给
垂向补给
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海上补给高架索参数化设计平台研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 水路交通 海上横向补给 高架索 多体系统动力学 刚柔混合体系统 ADAMS 优化设计 仿真 参数化设计平台
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 仿真建模理论与方法
研究方向 页码范围 1481-1488
页数 分类号 TP302.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张世云 海军工程大学勤务学院 9 24 3.0 4.0
2 韦灼彬 海军工程大学勤务学院 58 348 9.0 16.0
3 李楠 海军工程大学勤务学院 15 39 3.0 4.0
4 何学军 海军工程大学勤务学院 16 55 5.0 6.0
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2018(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
水路交通
海上横向补给
高架索
多体系统动力学
刚柔混合体系统
ADAMS
优化设计
仿真
参数化设计平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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