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摘要:
针对现有碳纤维立体织机引纬机构剑杆高速运动振动剧烈、运动稳定性不佳的弊端,以Adams平台为基础,建立立体织机引纬机构的动力学模型,根据Hertz接触理论来考虑齿轮齿条的动态啮合过程,对立体织机引纬机构采用正弦运动规律和修正梯形运动规律的动力学性能进行仿真对比分析。仿真分析结果表明:相比采用不同运动加速度规律,由于齿轮齿条啮合产生的啮合力冲击对引纬机构的振动影响更大,是剑杆产生振动的主要原因。
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文献信息
篇名 碳纤维多层立体织机引纬机构振动动力学仿真
来源期刊 天津工业大学学报 学科 工学
关键词 碳纤维 立体织机 引纬机构 动力学
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 【机械设计与制造】
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 TS103.134
字数 3768字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-024x.2016.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建成 天津工业大学机械工程学院 67 266 9.0 12.0
10 李浩 天津工业大学机械工程学院 8 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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引纬机构
动力学
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期刊影响力
天津工业大学学报
双月刊
1671-024X
12-1341/TS
大16开
天津市西青区宾水西道399号
6-164
1982
chi
出版文献量(篇)
2765
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7
总被引数(次)
19577
论文1v1指导