高强钢轿车侧围门槛后连接板成形工艺及模具设计

• 作者: 吕琳 唐云烽 朱祥 邓明
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高强钢 侧围门槛 后连接板 复合模 冲压
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 11-14
• 分类号: TG386|TG76
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.07.003

摘要

考虑到汽车乘员的安全性及汽车轻量化,高强度钢板在汽车制造业中的使用越来越广.某轿车侧围门槛后连接板的材料为高强钢DP590,其屈服强度高,抗拉强度大.针对该零件的几何特性及成形中存在的难点进行了成形工艺分析,确定了采用4套复合模来完成制件成形的冲压工艺方案;对制件的拉延模和剖切、冲孔、切边、修边复合模进行了结构设计,并对剖切、冲孔、修边复合模中的剖切部分的模具结构进行了具体分析设计.生产实践证明,采用该工艺方案设计的4套复合模具能提高加工效率和产品质量,能满足某高强侧围门槛后连接板零件的大批量生产需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕琳	重庆理工大学机械工程学院	52	261	10.0	13.0
2	邓明	重庆理工大学机械工程学院	64	318	12.0	15.0
3	朱祥	重庆理工大学机械工程学院	2	7	2.0	2.0
4	唐云烽		1	5	1.0	1.0