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摘要:
运营状态下高速公路改扩建工程中高边坡路段扩挖方法和施工控制目前还缺乏系统研究。本文以杭金衢高速公路改扩建工程中一个典型的边坡为例,通过技术和经济比较,确定合理的拓宽方式;基于工程地质条件分析和边坡稳定性评价,采用稳定系数补偿原理,确定先锚后挖方案保证边坡稳定安全;结合定性和定量分析,对锚固参数和开挖方案进行优化;监测结果表明上述扩挖方案和加固措施是可行的。本文提出的高边坡扩挖思路和方案可为类似工程提供参考。
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文献信息
篇名 运营高速公路高边坡路段改扩建方案与优化设计
来源期刊 科技通报 学科 工学
关键词 高速公路 改扩建 高边坡 稳定系数补偿 先锚后挖
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 182-186
页数 5页 分类号 TU528.57
字数 4162字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕庆 浙江大学建筑工程学院 35 814 15.0 28.0
2 朱益军 36 139 8.0 9.0
3 姜正晖 16 48 4.0 6.0
4 楼俊丰 2 4 1.0 2.0
5 李关琪 2 4 1.0 2.0
6 胡建平 1 4 1.0 1.0
7 泮晓华 浙江大学建筑工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
改扩建
高边坡
稳定系数补偿
先锚后挖
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