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摘要:
部分负荷工况下的活塞稳态温度是发动机排放的优化计算的重要边界条件.我们对连续工况下活塞稳态温度进行测量,综合分析测试数据,用二次多项式对活塞温度与转速和扭矩的关系进行拟合,计算了中间工况下活塞温度,并就工况选取方案进行研究.结果表明,活塞温度分别随转速与扭矩的增加而呈现明显的增加趋势;二次多项式拟合方法能有效地获得中间工况下的活塞稳态温度,满足大多数工况下的工程计算精度要求,可用于预测未知工况下的活塞稳态温度,也为缸内三维燃烧和排放的活塞侧边界条件的获取提供了有力的支持.选取八个工况点进行拟合最优,拟合工况点应均匀分散,且包含转速与扭矩分别取极限值的四个工况.
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文献信息
篇名 活塞稳态温度与工况关系拟合方案研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 活塞 稳态温度 运行工况 拟合方案
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TK422
字数 3476字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄荣华 华中科技大学能源与动力工程学院 96 1234 21.0 30.0
2 黄润伍 华中科技大学能源与动力工程学院 2 1 1.0 1.0
3 代辉 华中科技大学能源与动力工程学院 4 7 2.0 2.0
4 邓晟伟 华中科技大学能源与动力工程学院 1 1 1.0 1.0
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节点文献
活塞
稳态温度
运行工况
拟合方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
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5
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