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摘要:
高性能混凝土配合比设计是保证工程质量的重要环节,也是实现混凝土高性能的主要方面之一.采用正交试验的级差分析法比较了水胶比、砂率、减水剂品种三种因素对高性能混凝土强度的影响情况.根据试验结果,并结合工程实际,确定最佳的减水剂品种、合适的水胶比和砂率值,进而优化了高性能混凝土的配合比.
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文献信息
篇名 隧道衬砌高性能混凝土基准配合比优选试验研究
来源期刊 石家庄铁路职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 高性能混凝土 正交试验 极差分析法 配合比 抗压强度
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 工程应用技术
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U455.91
字数 2912字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦伟 17 58 4.0 7.0
2 王海彦 40 213 8.0 12.0
3 战启芳 31 126 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高性能混凝土
正交试验
极差分析法
配合比
抗压强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁路职业技术学院学报
季刊
1673-1816
13-1359/G
大16开
河北省石家庄市学府路41号
2002
chi
出版文献量(篇)
2201
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6
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4711
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