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摘要:
以洞庭湖特大桥君山岸引桥为实例,主跨为(75+3×120+75)m五跨变截面预应力混凝土连续箱梁,建立菱形挂篮和钢管支架的Midas空间有限元模型,考虑动力冲击系数模拟动态施工过程,分析菱形挂篮和钢管支架的变形和强度特征.结果表明,挂篮底前横梁最大变形值为17.05 mm,满足规范要求;主桁架可简化为平面桁架结构计算杆件内力,横梁和底纵梁均可简化为平面梁单元结构计算杆件内力;主桁架、横梁和底纵梁的压应力和拉应力均满足要求,且富裕度较大.钢管支架结构最大变形值的数值结果为5~7.5 mm,与现场支架预压数据较吻合;钢管支架结构主要受力构件为钢管,横撑和斜撑受力较小.
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文献信息
篇名 菱形挂篮和钢管支架的动态受力性能分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 连续梁桥 临时结构 菱形挂篮 钢管支架 数值分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 717-722
页数 6页 分类号 U446
字数 2415字 语种 中文
DOI
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1 王殿伟 3 29 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁桥
临时结构
菱形挂篮
钢管支架
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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