永吉高速公路混凝土护栏优化设计

• 作者: 肖震宇 雷正保
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 混凝土护栏 截面控制点 正交试验 优化设计
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 129-132
• 页数: 4页
• 字数: 2764字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2016.06.041

摘要

对高速公路混凝土护栏进行截面优化设计，在混凝土护栏截面设置控制点，结合正交试验方法，依次通过小车、客车、货车进行碰撞仿真试验，对49组截面构型进行多层筛选，得出满足SS级法规要求的最优构型。并对优化后的护栏进行碰撞安全性能分析。结果显示，最优构型能够有效降低车身最大爬升高度和提高车辆导向性能，优化设计方案能够有效解决如今车辆爬上、越过、翻越、内侧翻车的问题，满足设计目标。以典型高度处护栏厚度为优化对象，为护栏优化设计提供了一种有效、可行的设计思路。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷正保	长沙理工大学汽车与机械工程学院	103	664	14.0	22.0
2	肖震宇	长沙理工大学汽车与机械工程学院	1	1	1.0	1.0