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摘要:
从简化载荷施加和力学三维有限元模型的建立上进行了船型结构物的总纵强度直接简化计算技术的研究。直接简化计算技术绕开现代流行却复杂较难实现的设计波方法,借助规范波浪载荷的分布,结合现代数值计算技术,利用数值积分实现波浪载荷的模拟,同时寻求船体静水载荷分布数值化和解决三维粗网格模型的快速模拟,最终实现船型结构物设计载荷的数值模拟和总纵强度的三维设计。文章旨在寻求适合于前期设计阶段的船体结构总纵强度三维设计技术,并有效解决质量分布模拟而引起的一些客观问题,同时突破传统的二维剖面设计中非连续结构参与总纵强度的主观性判断,从工程应用角度快速有效地完成船体结构刚度和强度设计。
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文献信息
篇名 船型结构物的总纵强度直接简化计算技术研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 总纵强度 波浪载荷 静水载荷 直接简化计算 三维设计
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 特邀专栏
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U661.4
字数 4761字 语种 中文
DOI
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1 孙雪荣 14 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
总纵强度
波浪载荷
静水载荷
直接简化计算
三维设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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10
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