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摘要:
桥梁伸缩装置直接承受车辆荷载的反复冲击,且长期暴露在大气中,伸缩缝锚固区混凝土常出现开裂、破损病害。高速公路车流量大,应尽量减少对交通的干扰,需快速完成伸缩装置施工。文中探索采用粘结性优、抗冲击性能强、固化时间快的高韧性环氧混凝土快速修复锚固区混凝土,并在 G45大广高速武吉段成功应用,实现了节省工期,提前开放交通的目的。该工艺施工简便,无需大型设备,施工速度快,养护时间短,4~6h后即可开放交通,具有很高的推广价值。
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公路桥梁施工伸缩缝施工浅析
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伸缩缝
施工
内容分析
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文献信息
篇名 浅谈高韧性环氧混凝土快速修复高速公路桥梁伸缩缝
来源期刊 交通科技 学科
关键词 高韧性环氧混凝土 桥梁伸缩缝 快速修复
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 126-128
页数 3页 分类号
字数 2242字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2016.06.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周振华 7 3 1.0 1.0
2 伍坤 4 2 1.0 1.0
3 李隆 3 1 1.0 1.0
4 游征宇 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高韧性环氧混凝土
桥梁伸缩缝
快速修复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
总被引数(次)
20524
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