汽车仪表板加强管柱振动疲劳GAE分析

• 作者: 闫瑞华
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 汽车 仪表板加强管柱 振动 疲劳 模态
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 27-29,36
• 页数: 4页
• 字数: 2195字
• 语种: 中文

摘要

为保证汽车仪表板加强管柱的振动性能达到企业标准,借助LMS Virtual.Lab软件的Durability模块分析汽车仪表板加强管柱的振动疲劳强度.通过建立仪表板加强管柱及其周边分总成的有限元模型,并通过模态分析结果与试验结果的对比,能够判定出疲劳裂纹产生的位置,证明有限元分析在产品的设计中存在指导预测作用.这种方法解决了以往无法完成零部件振动疲劳性能分析的问题,降低了试验成本,为整车零部件性能优化分析打下了较好的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫瑞华	中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司	1	0	0.0	0.0