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摘要:
为了提高节能赛车在本田(Honda)中国节能竞技大赛中的燃油经济性,采用PGM-FI电喷系统.由于该系统在节能车上无法直接安装,设计了一套喷油压力调节系统,使其在保证供油系统稳定性的同时,能可靠地工作.同时,建立基于AMESim仿真软件的燃油喷射系统模型,在不同工作频率下对喷油压力进行仿真.结果显示,喷油系统的稳定性得到了提高,通过实车比赛验证,节能车燃油经济性提高了6.9%.
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文献信息
篇名 基于AMESim的PGM-FI系统改进
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 PGM-FI电喷系统 AMESim仿真软件 燃油经济性
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 现代交通工程
研究方向 页码范围 139-142,167
页数 5页 分类号 U464.11
字数 2254字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马其华 上海工程技术大学汽车工程学院 58 194 8.0 11.0
2 闫业翠 上海工程技术大学汽车工程学院 10 20 3.0 4.0
3 孙裴 上海工程技术大学汽车工程学院 9 6 2.0 2.0
4 邱惠 上海工程技术大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
5 盛一洋 上海工程技术大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
PGM-FI电喷系统
AMESim仿真软件
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
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1
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