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摘要:
浙江省是桥梁大省,桥梁总数位居全国第三.同时,由于早期修建的桥梁技术标准低,交通流量大,以及超载的运行,使桥梁出现了大量病害.在常规的该类病害加固中,采用粘贴普通钢板、碳纤维布、预应力碳纤维板等是主要的加固方法.但这些加固方法由于受加固方法特点的影响,存在加固材料恒载不受力,结构刚度提高有限,结构裂缝不能恢复等缺陷.在此,提出一种新的对粘贴的普通钢板预施加预应力技术,消除加固钢板材料的活载受力滞后现象,同时,也可一定程度上弥合原有结构裂缝,提高结构的整体刚度和耐久性,从而使后加固材料与旧梁板完整结合,恒载、活载均共同受力,并提高加固效果.
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加固方案
桥梁预应力加固技术的应用综述
预应力
加固技术
桥梁
应用
试分析预应力碳纤维板加固桥梁的施工工艺
预应力
碳纤维板
桥梁加固
具体施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预应力钢板用于桥梁或梁板加固技术
来源期刊 浙江建筑 学科 工学
关键词 桥梁工程 预应力钢板 加固技术
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 TU375
字数 7490字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷树芳 8 3 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
预应力钢板
加固技术
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
4524
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4
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11072
论文1v1指导