先梁后拱法施工轨道交通梁拱体系桥梁吊杆张拉行为研究

• 作者: 刘乐天
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 梁拱组合体系桥梁 先梁后拱 杆控制张拉力 吊杆张拉顺序
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 土建技术
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 字数: 4112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2016.05.018

摘要

结合实际工程对梁拱组合体系桥吊杆控制张拉力4种确定方法(倒拆法、正装-倒拆迭代法、无应力状态控制法和影响矩阵法)的实施步骤及结果进行有限元计算研究分析,并针对从拱脚向拱顶、拱顶向拱脚及1/4主跨向两侧3种张拉顺序过程中的结构受力状态进行有限元计算对比分析,结果表明:不同吊杆张拉顺序下各构件均能满足设计需求,但对于体系复杂、规模较大的梁拱组合体系,吊杆张拉过程可能出现部分构件受力超标现象,因此需重视吊杆张拉顺序比选.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘乐天		4	8	2.0	2.0